前途にかすかな不安がよぎったその時、本日合流予定の別チームメンバー、小野氏と星川氏が『川場RCプラザ』に到着。一人ずつ自己紹介を終えたTYRメンバーは、ラジコン話で両氏との親睦を深めつつ、それぞれの走行を再開していった。

　しきりにテールトゥーノーズを繰り返す2台のマシン。しばらくその白熱バトルを眺めていた面々も、やがてふたりの戦いに触発されたかのように、思い思いの課題克服にチャレンジし始めた。さて気になる“Ｆ-1対決”の行方だが、双方ともに一歩もゆずらないままAM9:00を向かえ、決着は午後に行うエンジンRCカーの「模擬レース」に持ち越された。居合わせたすべての者が、充実した朝練内容に満足気で、ひとまずサーキットを後にした。

　さて、エンジンRCカーでのサーキット使用を申し込むため、『川場ＲＣプラザ』の受付に足を運ぶと、なんだか利用客が昨日とは比較にならないほど多いようだ。ん？　ショップも外に長机を出して受付をしているぞ。その時アナウンスが流され始めた。「全日本ツーリングカー選手権に参加される方は…。」これを聞いたメンバーたちは、「そんなの聞いてないよ～！！」と突っ込みながらも、それとなく周りをチェックしてみると…。

　そういうわけで、メンバー全員が「別な場所で強化合宿を続行しよう！」との意見で一致。それをショップの店長に告げたところ、店長は「大丈夫だって、せっかくだから一緒に遊んでいきなよ～！」と親しみをこめて誘ってくれた。だが、私たちがあくまで「気軽にラジコンを楽しみながら、個々のレベルアップを図りたい」というTYR強化合宿の趣旨を告げると、快く近場で楽しめるサーキットを紹介してくれた（店長、ありがとう）。

　車は一路、店長に紹介された近隣の某サーキットを目指すべく、沼田インターから高速に乗り南下。すると、赤城山付近で突如濃い霧に包まれ、200ｍ先の視界が十分確保できないままトロトロと走り、1時間後にようやく目的地に到着。「川場RCプラザ」に比べると、少しこじんまりとした印象のサーキットだが、見るとサーキットの路面にはエンジンRCカーが走行した証、オイルの走行ラインがくっきりと描かれていた。

　ショップで受付を済ませ、サーキットに出て走行準備をする参加メンバーたち。だが、清山氏、近田氏がなかなかサーキットに現れない。なんと、店内には清山氏の大好きな「レア物RCカー」があり、彼の目を釘付けにしていたのだった。

　さてここに、TYR強化合宿もう一つの名勝負（？）が繰り広げられることになる。店長と清山氏の攻防の一部をレポートすると…。

　サーキットのメンバーの元に戻った二人は、周囲から「渋いね」「雰囲気あるね」と賞賛の声を受け、さらに気をよくしながら走行の準備を始めた。一方、サーキットで着々と準備を進めていたメンバーはエンジンを始動しはじめていた。はじめにコースインしたのは原氏。

ハイパワーなOS12CVRを搭載するV-ONE　Rを採用し、各コーナーでねじ伏せるような走行を見せながら迫力たっぷりのウォーミングアップを行った。その後、他のメンバーたちも続々と練習走行を行い、気がつくとあっという間にPM3：00を迎えていた。

　いよいよ、合宿の締めとなる「模擬レース」のスタートだ。各車スターティング・グリッドにつき、“模擬”とはいえ緊張が走る。さぁ、合図とともに各車が1コーナーに飛び込んでいく。きれいなスタートだ。最初にトップを奪ったのは星川氏、すぐ後に飛山氏、原氏と続く。しばらくは上位3名の競り合いが続くが、周回を重ねるうちに星川氏がマシントラブル、惜しまれながらレースを終えてしまう。

　こうなると、勝敗の行方は飛山氏、原氏に絞られたかと思われたが、このレースは30分間の周回数を競うもの。クラッシュや燃料補給の間隙を突いて、アグレッシブな走行を見せる小野氏、瞬発力がキラリと光る清山氏、丁寧にコーナーを攻める近田氏も上位争いに加わってきた。レースは混沌としたままいよいよ終盤へ。ラスト2周で首位を行く原氏をパスし、そのまま逃げ切って激戦を制したのはTYRのエース格、飛山氏であった。

そして、それぞれに課題を残しながらも、合宿に参加したことで若干でもドライビング・テクニックが向上したこと、新しい仲間にも出会えたこと、何より思う存分楽しくRCカーを走らせられたことに全員が満足していた。来るGW最後の日曜日に開催されるレース参戦に向け、意気を上げるTYRメンバーであった。