- 【ターマック】
- ラリー競技におけるオンロード。
- 【ターン数】
- モーターの内部にあるローターへ、何回コイルを巻きつけたか を示すもの。この数が少ないほど、概して大電流を流せるため、 ハイパワーを得ることができる。
- 【ターンバックル式タイロッド】
- シャフトをねじ込む量で、長さの微調整が行えるタイプのタイ ロッドのこと。アジャスタブル・タイロッドともいう。
- 【タイトコーナー】
- 半径の小さいコーナー、もしくは幅の狭いコーナーのこと。
- 【タイヤセッター】
- スポンジタイヤの径調整を行うためのツール。タイヤをバイト でカットするタイプと、サンダーで削るタイプに大別できる。
- 【ダイヤフラム】
- オイル封入式のダンパーでオイルシールとして使われている、 キャップ状のラバーパーツのこと。
- 【ダイレクトドライブ】
- モーターのピニオンギヤが、車軸のスパーギヤへ、直接パワー を伝える方式。タミヤのＦ１モデルなどがこれにあたる。頭文 字を取ってＤＤと略される場合が多い。
- 【タイロッド】
- ステアリングのリンケージで、ナックルアームとサーボセイバ ーをつなぐパーツ。この長さを変えることによって、トー角調 整を行う。
- 【タイロッドエンド】
- タイロッドの両端に取りつけるパーツ。ボールジョイントにな っているものが一般的。 【ダウンフォース】
- ウイングやボディ形状から生じる空力効果によって、車体を路 面に押しつける力のこと。
- 【ダスティー】
- 汚れていること。Ｒ／Ｃカーでは、砂埃などが多い路面を指す 場合が多い。
- 【タックイン】
- コーナリング中にスロットルを戻したせいで、車が鋭角的に内 側へ曲がり込んでしまうこと。
- 【タッピングビス】
- ナットなど最初からネジ切りしてあるものへ取りつけるので はなく、樹脂パーツ等にネジ切りをしながら直接固定できるよ う、本体がタップになっているビスのこと。
- 【ダブル・ウイッシュボーン】
- ハブキャリアの上下をサスアームで挟み込んだタイプのサス ペンション。ストローク時のキャンバー変化が少なく、安定し たトラクションが得られるため、多くのＲ／Ｃカーに採用され ている。
- 【ダブルデッキ】
- シャシー構造の１つ。メインシャシーにアッパーデッキを組み 合わせることにより、シャシー剛性を向上させたもの。
- 【たれる】
- 走行中にバッテリーの残量が低下し、スピードダウンすること。
- 【ダンパー】
- コイルスプリングと組み合わせることで、衝撃や振動を吸収す るためのパーツ。オイルダンパー。フリクションダンパー参照。
- 【地上高】
- ロード・クリアランス参照。
- 【チタン】
- 軽量で剛性も高い金属材質。実車レーシングカーにも多用され ている。
- 【チャージャー】
- 充電器参照。
- 【チューンナップ】
- 調整や改造をして性能をたかめること。
- 【チョークボタン】
- キャブレター内へ燃料を送るため、車載タンクに設けられてい る簡易ポンプのスイッチ。
- 【チョークポンプ】
- 燃料缶から、車載の燃料タンクへ、燃料を移し替える時に使用 するポンプボトル。
- 【直進安定性】
- ストレート走行時における、車の走行安定性のこと。
- 【追加充電】
- 追い充電ともいい、すでに充電された走行用ニッカドバッテリ ーを、使用直前に再度充電すること。走行開始直後のパワーを 高められるが、ニッカドバッテリーを痛め、寿命を縮めること にもつながる。
- 【２サイクルストローク・エンジン】
- 吸入・圧縮・爆発・掃気という一連の作業を、「ピストンが上 がる」「ピストンが下がる」という２行程のみで行うエンジン。
- 【ツーリングカー】
- ＢＭＷ３シリーズやアルファロメオ１５６のような、４人以上 が乗れる普通乗用車。Ｒ／Ｃカーでいうツーリングカーとは、 このような乗用車タイプのボディをまとい、４輪にダブルウイ ッシュボーン・サスを採用したモデルのこと。ツーリングカー の呼称は、このカテゴリーの祖ともいうべきタミヤＴＡ01シ ャシーが、ＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）マシンのボ ディを数多くラインナップしていたことによる。
- 【ＤＣ】
- ＤＣは Direct Currentの略で、流れる方向や大きさが変化し ない直流電流のこと。自動車用の12Ｖバッテリーなどがこれ にあたる。
- 【ＤＣチャージャー】
- 直流電流を電源に使う充電器のこと。
- 【低周波】
- 振動の波数が比較的少ない波動のこと。
- 【ＤＤ】
- ダイレクトドライブ参照。
- 【Ｔバー】
- ダイレクトドライブシャシーの構成パーツの１つ。シャシー後 端部にあるプレートで、Ｔ字型をしているのが一般的であるこ とから、この名称がある。
- 【ディフレクター】
- 空気の流れを変えるためにフォーミュラーカーの前輪後部に ハの字状に取り付ける板状のパーツ。
- 【データーロガー】
- 走行中の車体に取り付けて速度やエンジン回転数などを記録 し、セッティングをするために情報として残す装置。
- 【デファレンシャル・ギヤ】
- コーナリング中に生じる、左右タイヤの回転差を吸収するシス テムのこと。ベベルギヤを利用したギヤデフと、スラストボー ルを使用したボールデフに大別される。デフ。デフギヤ。
- 【テール】
- しっぽ。自動車を４本足歩行の動物に例えた呼び方で、一番後 ろにあるのがしっぽであることから、車の後端部分を指す。ノ ーズ参照。
- 【ディスチャージャー】
- 放電器参照。
- 【ディフュザー】
- ダウンフォースをえるためマシンリア下部に取り付けて路面 とマシンの間の空気を後方に拡散するパーツ。
- 【テクニカルコース】
- コーナーの多い、複雑なレイアウトを持ったコース。
- 【デフグリス】
- シリコン系のグリスで、一般の潤滑グリスとは違い、パーツ同 士の接触抵抗を大きくするためのもの。名前のとおりデフギヤ などに使用される。
- 【デフケース】
- デファレンシャル・ギヤをカバーしているケース。
- 【デフボール】
- ボールデフに使用されるスラストボールのこと。
- 【デフロック】
- 車の挙動をクイックにするために左右のタイヤの回転差をな くしたり前後のデフの回転差をなくすこと。
- 【デルタピーク検知式】
- チャージャーのオートカット方式の１つ。ニッカド電池の電圧 は、満充電が近づくと大きく上昇し、満充電に達すると降下す る。この電圧変化を検知するオートカット方式がデルタピーク 検知式。オートカット・チャージャー参照。
- 【デュアルパーパス】
- オンロードとオフロードを両方とも走ること。
- 【電気式スピードコントローラー】
- スピードコントローラー参照。
- 【テンションプーリー】
- ドライブベルトの緩みを防止するパーツ。
- 【トゥエルブ】
- 12分の１サイズＥＰピュアレーサーの略称。ＥＰレーシング カーの最高峰と称されるカテゴリー。
- 【トー角】
- 車を真上から見て、前輪あるいは後輪の、シャシーの中心線に 対する角度のこと。左右タイヤが進行方向へ向かって狭くなっ ている状態をトーイン、広くなっている状態をトーアウトと呼 ぶ。
- 【トーションバー】
- 棒がねじれることでうまれる反発力を利用した一種のスプリ ング。
- 【ドライタイプマグネット】
- 一部のモーターだけが使用する低コストのマグネット。ウエッ トタイプマグネット参照。
- 【ドライブシャフト】
- ファイナルギヤと車輪を結ぶシャフト。ダブルウィッシュボー ン・サスでは、デフギヤ側にあるジョイントカップと、タイヤ 側にあるカップの間に取りつけるシャフトのこと。ドッグボー ンともいう。なお、シャフトドライブ４ＷＤ車で、前後のドラ イブトレインへパワーを伝達するためのシャフトも同名で呼 ばれることがあるが、これらはプロペラシャフト、もしくはセ ンターシャフトの名称で、前者と区別されているケースが一般 的。
- 【ドライブトレイン】
- エンジンやモーターの力をタイヤに伝える駆動系のこと。
- 【ドライブベルト】
- モーターやエンジンのパワーを、前後のドライブトレインへ伝 達するために使われるベルト。
- 【トラクション】
- 駆動輪のパワーを、路面へ伝えるのに必要なグリップ力のこと。
- 【トランスミッション】
- 変速機。エンジンの負荷などに合わせて、比率の異なる何組か のギヤを使い分けるための装置。
- 【ドリフト】
- タイヤの横滑りを保ちながら、車をコントロールしている状態 をいう。
- 【ドリフト走行】
- タイヤの横滑りを利用して、車をコーナリングさせるテクニッ ク。
- 【トレッド】
- 車を正面から見た状態での、右タイヤの中心点と左タイヤの中 心点との距離。フロント部とリア部で、この長さが違う場合も ある。
- 【トレッド面】
- タイヤの接地する部分のこと。
- 【トリクル充電】
- 自己放電による容量低下を補うため、バッテリーの使用直前ま で、微弱な電流でチャージを続ける方法。チャージャーの機能 の１つ。自己放電参照。
- 【トリム調整】
- Ｒ／Ｃカーの本格的な走行に入る前に、ニュートラルが出てい るかを確認し、必要に応じてステアリングトリム、スロットル トリムを微調整すること。
- 【トレッドパターン】
- タイヤのトレッド面に刻まれた溝のこと。
