- 【タ－ビンジェット】
- 近年に登場した模型のジェットエンジンで、圧縮機にタ－ビンを用いたもの。
- 【ダイカット加工】
- 飛行機などの組み立てキットで、パ－ツが工場で事前に必要な形に切りそろえられた加工を施されたもの。
- 【ダイブ】
- 飛行機などの急降下のこと。
- 【ダウンスラスト】
- 機体の中心線に対してエンジンをやや下向きに取り付ける角度のことをいう。これによりエンジンがパワ－を出しているときに急激な頭上げになることを押さえることができる。通常、入門機などでは２～３度程付いている。なお、主翼の上にエンジンを搭載しているモ－タ－グライダ－などでは、エンジンを上向きに取り付けることがあり、この場合はアップスラストと呼ばれる。
- 【ダクテッドファン】
- 周囲の空気を導管に導き、ファンで加速した気流で推進力を得る方式のもの。ジェット機のスケールモデルに使われることが多い。ジェットエンジンや通常のレシプロ機に対して推力的に苦しい上に、翼面積も小さい機体が多いため、難しい。
- 【ダクト】
- 筒状の導管のこと。ダクテッドファン機に用いられるパ－ツ。
- 【タッチ＆ゴ－】
- 飛行機が着陸接地後、停止せずに再びパワ－を入れてそのまま離陸すること。連続して離着陸を繰り返し練習する際に行われる。
- 【タッピングビス】
- 先端部がネジの頭部より細くなっているため、いったん締め込むと抜けにくいビス。カウリングの取り付けや各部の装着に使用される。
- 【タペット調整】
- ４ストロ－クエンジンにおける、バルブを駆動するロッカ－ア－ムのクリアランス（隙間）調整のこと。
- 【着陸】
- 航空機が離陸した後に再び地面に降りること。全開にしてアップを引けばいい離陸に対して、所定の角度、速度、高さに持ってこなければならないため、初心者にとっては単独飛行に向けての最大の難関である。ベテランにとっても美しいく着陸をこなすためには気を抜けない瞬間だ。
- 【中スロ－】
- エンジンのスロットルを中程度の開度で運転すること、またはその回転数をいう。
- 【チュ－ニング】
- 本来は調律の意味。転じて、エンジンのパワ－アップを図るために施す調整や改造のことをいうようになった。
- 【中翼機】
- 胴体の中心線付近に主翼が配置された形式の飛行機をいう。曲技飛行中に機体が背面になった時でも正面の場合と同様な操縦感覚が得やすいという特徴がある。胴体中央部に主翼が入るので、製作面ではメカニズム搭載のスペ－スが狭くなり、リンケ－ジには工夫が要求される。実機のアクロ機にこのタイプの機体が多いことから、最近人気となっている。
- 【チョ－ク】
- エンジン始動時に、始動性を向上させるために、若干燃料をキャブレタ－に送る行為。プライミングとも言う。
- 【墜落】
- 誰もが避けて通りたい事だが、一人前のR/Cフライヤーになるためには避けて通れない脈拍の速くなるシチュエーション。
- 【２ストロ－ク】
- ２ストロ－クエンジンのことで、吸入と圧縮・点火・爆発・掃気と排気という一連の作業を“ピストンが上がる”“ピストンが下がる”という２行程（2ストローク）で１回転（1サイクル）するエンジン。構造が簡単で軽く造れ、取り扱いも比較的容易である。
- 【ディ－ゼルエンジン】
- プラグを備えない専用のシリンダ－ヘッドを持つ内燃機関で、燃料も専用のエ－テルを主剤としたものを使用する。
- 【テイクオフ】
- 離陸のこと。競技会などでは、この離陸から採点の対象となる場合が多い。
- 【低翼機】
- 主翼が胴体の下側にある飛行機をいう。高翼機に比べて重心位置が上にくるので運動性も良く、引込脚が使いやすいというメリットもあるためスタント機にはこの形式が多い。
- 【低翼面荷重】
- 飛行機の全備重量を主翼面積で割った値を翼面荷重といい、この数値が低い状態で、主翼の単位面積当たりにかかる重量が低いことを表す。反対に翼面荷重が大きい場合は高翼面荷重という。模型飛行機では翼面荷重の単位は、g/dm２乗が用いられる。翼面荷重が低い方が浮きやすく、翼面が大きい方がより大きな離陸速度を必要とする。
- 【テ－ルブ－ム】
- ヘリコプタ－のフレ－ムから後方に伸びた、テ－ルロ－タ－部を取り付ける筒状のパ－ツで、テ－ルロ－タ－駆動ベルトを収納する。ヨ－軸制御のためのテ－ルピッチ機構を支えるため、高い剛性と耐久性とが求められる。
- 【テ－ルロ－タ－】
- ヘリコプタ－の後部にある回転翼のこと。メインロ－タ－の回転による反動トルクを打ち消してヨ－軸制御を行う。このピッチを変化させることにより、機首の回転方向を任意に操作する。
- 【デカ－ル】
- 機体に貼るステッカ－やシ－ル類のこと。カッコよく見えるかどうかは、このデカールの貼り方次第にかかっている。
- 【手投げ発進】
- R/Cプレ－ンなどで離陸を手投げによって行うこと。軽量な高翼機の場合、滑走路となる地面の状態が良くない時は、手投げによる発進が一般的である。
- 【デュアルレ－ト】
- 多機能プロポにある機能の一つで、飛行の際の舵角の大きさを事前に設定した２つのうちから選択できる。飛行状態などに応じて、送信機側のスイッチを切り換えて使用する。「キックアップ」、「キックダウン」の項参照。
- 【トリム】
- 舵角の微調整のこと。送信機のトリムレバ－で操作し、機体のクセ取りやエンジンのアイドリング調整などに使用する。最近のプロポではトリムメモリ－という機能があって、機体のリンケ－ジで調整しなくとも、送信機側の操作で機体に合ったトリムの位置を記憶させておくことができる。
- 【トルクロ－ル】
- 大変高度な曲技飛行の一つで、プロペラの反動トルクを利用して上を向いたまま空中に静止させる技。飛行機が垂直の上昇姿勢のまま、重力と推力をバランスさせ、一旦停止してからプロペラの回転方向とは反対に機体をゆっくりとロールさせる。機体は空中で止まっていてもプロペラ後流でラダ－とエレベ－タ－は効くので、機体が回転中も舵を素早く微妙に操縦しながら垂直姿勢を保つ。エンジンのパワ－も必要だが、卓越したコントロ－ルテクニックが要求されるテクニックである。
- 【トレ－ナ－コ－ド】
- 入門者の操縦練習の際に使用する親子２台の送信機を連結するコ－ド。操縦を教える側のプロポと教わる側のプロポがコ－ドで電気的に結ばれており、操縦は教える側のスイッチで選択した方の送信機が有効となる。例えば離着陸は指導者が操縦して、上空では生徒が操縦するというように使用する。
